В ходе своей рабочей поездки в Ненецкий автономный округ министр транспорта России Андрей Никитин провёл ознакомление с подготовкой к реконструкции ключевых объектов транспортной инфраструктуры региона. Вместе с губернатором НАО Ириной Гехт он осмотрел аэродром Нарьян-Мара и участок автомобильной дороги Нарьян-Мар — Усинск, включая мост через реку Кую.

Реконструкция аэродрома Нарьян-Мара представляет собой значительный шаг в развитии транспортной инфраструктуры округа. Работы запланированы в период с 2026 по 2030 годы в рамках федерального проекта под названием «Развитие опорной сети аэродромов», который является частью национального проекта «Эффективная транспортная система».

В этом году ожидается подписание концессионного соглашения между Росавиацией и акционерным обществом «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд», а также заключение контракта на проектные и строительные работы. Общий бюджет проекта превысит 10 миллиардов рублей, из которых более 8 миллиардов будет выделено из федерального бюджета, а 2 миллиарда поступят от инвестора.

Масштабная модернизация затронет ключевые объекты аэродрома, включая взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки № 4–7 и перрон «Транзит». Кроме того, планируется создание новых объектов для обеспечения безопасности полётов.

Авиасообщение в регионе активно развивается: пассажиропоток увеличивается, открываются новые субсидируемые маршруты. Если в 2025 году по 8 маршрутам было перевезено 85,4 тысячи пассажиров, то в текущем году планируется достичь 112,4 тысячи пассажиров по 12 направлениям. За первые четыре месяца 2026 года аэропорт обслужил уже более 70 тысяч человек.

Одним из приоритетных направлений остаётся наземное соединение региона с «большой землёй». Для этого необходима реконструкция моста через реку Кую на автодороге регионального значения Нарьян-Мар — Усинск. Существующий низководный мост функционирует только 11 месяцев в году: в паводковый период он демонтируется, что прерывает движение на 30–45 дней.

«Для обеспечения круглогодичного наземного транспортного сообщения необходима реконструкция участка дороги Нарьян-Мар — Усинск с мостом через реку Кую. В марте этого года проектные работы завершены, и получено положительное заключение государственной экспертизы. Наша задача — привлечь федеральные средства на реализацию проекта», — отметила губернатор НАО Ирина Гехт.

Протяжённость реконструируемого участка составит 4,3 километра, включая длину нового моста через реку Кую, которая составит чуть более 300 метров. Мост будет бетонным, высоким, с системой освещения, и внесёт небольшие изменения в трассировку автодороги. Его подходы планируется построить немного ниже по течению реки Кую, выпрямив поворот в районе существующей переправы. Региональные власти уже подали заявку на финансирование строительства, которое, согласно планам, должно начаться в 2029 году. На реализацию проекта потребуется около 11 миллиардов рублей в течение трёх лет.

На данный момент однополосный мост через реку Кую находится на трассе Нарьян-Мар — Усинск, которая протянулась на 360 километров, из которых 210 километров проходят по территории Ненецкого автономного округа. Дорога в основном грунтовая и включает 17 мостовых сооружений. Из них 16 переправ функционируют круглогодично, тогда как мост через Кую прекращает свою работу с наступлением половодья. Этот мост был построен в 1974 году и допускает нагрузку в 25 тонн.

После осмотра объектов Андрей Никитин провёл рабочую встречу с Ириной Гехт.

«Ненецкий автономный округ является важным транспортным и логистическим узлом западной Арктики. Наша совместная задача — обеспечить дальнейшее стабильное развитие. Здесь находятся важные грузовые терминалы в морских портах Нарьян-Мара и Варандея, которые поддерживают экспорт нефти и угля в Арктической зоне», — подчеркнул министр.

Обсуждались вопросы дальнейшего развития транспортной инфраструктуры, модернизации объектов и перспективы реализации крупных инфраструктурных проектов в регионе. С учётом ежегодной государственной поддержки в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» доля региональных дорог в нормативном состоянии возросла с 62% в 2025 году до 66% в 2026 году. К 2030 году планируется увеличить этот показатель до 71%.