Компания Toyota представила обновленный Land Cruiser70, который сохранил в своем арсенале моторы, заслужившие репутацию «вечных». В рамках презентации был также показан редкий вариант – короткобазная версия SWB.
На мероприятии присутствовали заводской пилот Toyota Racing W2RC Такамо Миура и главный инженер проекта Масаи Утияма. Также среди гостей значился участник ралли «Дакар». Для короткой базы был представлен три исполнения.
Первое исполнение – черный хардтоп, который ориентирован на коммерческое использование. Второй вариант – песочного цвета хардтоп, который предлагает больше комфорта. Третий вариант действительно выделяется на фоне остальных: это кабриолет с мягким верхом. У этой специальной версии лобовое стекло легко демонтируется и размещается на капоте, что представляет собой отличное решение для фотографов, работающих в сафари-парках.
Конструкция внедорожника продолжает следовать классическим традициям. Лестничная рама осталась на своем месте, неразрезные мосты установлены как спереди, так и сзади. Передняя подвеска по-прежнему пружинная, а задняя, как и в старые добрые времена, выполнена на рессорах.
Что касается силовых агрегатов, то здесь никаких неожиданностей – используются те самые легендарные моторы в двух вариантах. Первый из них – атмосферный 4,2-литровый дизель 1HZ, который развивает 129 лошадиных сил и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой. Альтернативой ему служит бензиновый V6 1GR-FE объемом 4 литра, выдающий 228 сил, который сочетен с шестиступенчатым автоматом. Привод в обоих вариантах полный.
По словам Масаи Утиямы, примерно 90% всех короткобазных автомобилей предназначены для рынка Ближнего Востока, который остается ключевым для этой модели. Остальные 10% будут поставлены в отдельно взятые регионы Южной Америки и Азии. В Объединенных Арабских Эмиратах цена трехдверного хардтопа начинается с 177 900 дирхамов, что эквивалентно примерно 3,76 миллиона рублей. Примечательно, что это на 10 тысяч дирхамов (около 210 тысяч рублей) дешевле более привычной пятидверной версии.
