В модельном ряду Fang Cheng Bao представлены как классические внедорожники, так и городские автомобили с несущим кузовом. Одной из таких моделей является Bao 5, на платформе которой был создан новый пикап Shark. Несмотря на общее происхождение, визуально эти два автомобиля сильно отличаются, и родство между ними можно заметить лишь в технических характеристиках.
Пикап Shark больше соответствует традиционным пикапам, в отличие от Bao 5, который ближе к внедорожникам. Передняя часть автомобиля выглядит массивной и напоминает американские грузовики. Крупные фары, разделенные на сегменты правильной формы, и прямоугольная радиаторная решетка подчеркивают это сходство. Высокий клиренс и широкий пластиковый обвес по периметру кузова защищают его от камней и других повреждений.
Габариты новинки из Китая составляют 5457 мм в длину, 1971 мм в ширину и 1925 мм в высоту, при этом колесная база достигает 3260 мм. Такие размеры позволили разработчикам создать просторный грузовой отсек и 5-местную кабину. Что касается геометрических показателей, углы въезда и съезда у Shark составляют 31 и 20 градусов соответственно.
Внутреннее оформление пикапа также указывает на его связь с Bao 5. В салоне установлен большой сенсорный дисплей, но помимо него здесь имеется множество физических элементов управления. Однако список доступных опций для Shark пока остается под завесой тайны.
Поскольку новый Fang Cheng Bao Shark имеет несущий кузов, он в первую очередь предназначен для тех, кто планирует использовать пикап в основном на асфальтированных дорогах. Под капотом автомобиля расположена гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литрового турбомотора мощностью до 194 л.с. В паре с ним работают передний электромотор мощностью 231 л.с. и задний мотор на 204 л.с. Таким образом, суммарная мощность всей системы достигает 435 л.с.
Стоит отметить, что о другой гибридной новинке, Ладе Азимут, издание «За рулем» уже сообщало незадолго до этого.
Понравилась публикация? Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников: Откройте здесь и поставьте галочку напротив нашего издания.
Готово – остаемся на связи!
«За рулем» можно читать в Одноклассниках.
