Пермская компания «Руссо-Балт», возродившая легендарный российский бренд, готовит к запуску новую версию своего электрического фургона, адаптированную для использования в условиях густой городской застройки. В пресс-службе компании сообщили журналу Motor, что новинка будет носить индекс H1L1.

Основное отличие этой модификации заключается в уменьшенных размерах по сравнению с базовой моделью «Ф200». Так, длина нового компактного фургона составит 5000 мм, ширина — 2000 мм, а высота — 1950 мм. Как уточнили представители компании, автомобиль будет переднеприводным. Однако сроки выхода этой версии на рынок пока остаются неизвестными.

Для справки, в январе 2026 года пермский стартап уже представил электрический фургон «Ф200», который отличается футуристичным дизайном, схожим с Tesla Cybertruck. Габариты стандартной версии значительно больше: 5950 мм в длину, 2000 мм в ширину и 2550 мм в высоту. Базовый фургон оборудован электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 115 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 400 километров.

Кузов нового автомобиля выполнен из неокрашенной нержавеющей стали, что придает ему дополнительную прочность и долговечность. Грузоподъемность составляет 1 тонну, что делает его удобным для различных коммерческих нужд. Также в компании отмечают, что высота крыши позволяет водителю и пассажирам находиться внутри машины в полный рост, что является важным аспектом для комфортной эксплуатации.

Что касается ценовой политики, то стартовая стоимость первого фургона «Руссо-Балт» составляет 6,5 млн рублей, а первые экземпляры обещают доставить покупателям в январе 2027 года.

Исторические автомобили «Руссо-Балт» производились с 1909 по 1918 год в Российской империи, за это время было выпущено несколько сотен машин, что делает возвращение бренда особенно значимым для отечественного автопрома.