С марта 2024 года в России вступит в силу новый ГОСТ, касающийся автомобильных карбюраторов. Данный документ был утвержден Росстандартом, о чем сообщает РИА Новости, ссылаясь на материалы ведомства.

Новый стандарт классифицирует карбюраторы на основе конструктивных параметров, методов регулировки и принципов работы. Производители каждой модели обязаны предоставить согласованный с заказчиком сборочный чертеж, который должен включать изображение устройства, его размеры и технические требования. Также необходимо установить показатели надежности.

В ГОСТе прописаны и требования к качеству изделий. В частности, клапан подачи топлива в поплавковой камере в закрытом положении должен быть герметичным, а в открытом — не ограничивать расход топлива. Корпусные детали, которые контактируют с топливом, также должны быть герметичными. Не допускаются вмятины, забоины, трещины и коррозия на деталях.

Отдельные требования касаются обслуживания карбюраторов. Устройства, которые работали на этиленированном бензине, перед разборкой или промывкой должны нейтрализоваться в течение 10–20 минут. Крепеж при сборке необходимо затягивать равномерно, а детали следует промывать топливом.

Отметим, что ГОСТ не распространяется на изделия для спортивных, газовых, роторно-поршневых и лицензионных двигателей.

Ранее Роспотребнадзор запретил автозаправочным станциям отказывать водителям в заправке канистр. Кроме того, россияне интересовались, можно ли постоянно использовать бензин марки АИ-92 для заправки своих автомобилей. Эксперты уже ответили на этот вопрос.