Российский автомобильный рынок в начале 2026 года демонстрирует удивительные тенденции: в январе и феврале наблюдается резкий всплеск интереса к автомобилям брендов Lynk & Co и Nordcross. Для многих автолюбителей это стало настоящей неожиданностью, ведь еще год назад эти марки не пользовались особой популярностью на российских дорогах. Однако теперь их продажи показывают многократный рост, что существенно меняет расстановку сил на рынке премиальных кроссоверов.

По данным Сергея Целикова, главы аналитического агентства «Автостат», в первые два месяца 2026 года в России было зарегистрировано 575 новых автомобилей Lynk & Co и 96 автомобилей под маркой Nordcross. Последний из этих брендов создан специально для нашего рынка и отличается от Lynk & Co лишь своей эмблемой. Такой подход позволил быстро адаптироваться к местным условиям и предложить покупателям знакомый продукт под новым именем.

Сравнивая с результатами прошлого года, динамика выглядит впечатляюще: в аналогичный период 2025 года на учет ставили всего 50 автомобилей Lynk & Co, а бренд Nordcross еще не существовал. Первые экземпляры Nordcross появились на российском рынке лишь в ноябре прошлого года, и уже сейчас этот бренд уверенно наращивает свои обороты.

Наибольшую долю продаж Lynk & Co в России занимает новая флагманская модель Lynk & Co 900, которая составляет 97% всех регистраций. Этот крупный гибридный кроссовер построен на современной платформе SPA Evo и сразу завоевал симпатии обеспеченных российских покупателей. Дилеры предлагают Lynk & Co 900 по цене от 7,5 до 9,5 миллионов рублей, что делает его одним из самых дорогих предложений в своем сегменте. Несмотря на высокую стоимость, спрос на эту модель стабильно растет, а эксперты отмечают, что она стала символом нового этапа развития премиальных кроссоверов в России.

Интересно, что полностью электрическая версия Lynk & Co Z10 пока не пользуется популярностью среди покупателей: за весь 2026 год на учет был поставлен лишь один такой автомобиль. Это свидетельствует о том, что российские автолюбители по-прежнему предпочитают гибридные технологии, считая их более практичными для местных условий эксплуатации.

Успех Lynk & Co и Nordcross эксперты связывают с грамотной маркетинговой стратегией и быстрой адаптацией к запросам российского рынка. Появление новых моделей и расширение дилерской сети помогли бренду занять заметное место среди конкурентов. Специалисты отмечают, что подобная динамика напоминает ситуации с другими премиальными кроссоверами, которые недавно вышли на рынок. Например, интерес к новым гибридным моделям уже обсуждался в контексте флагмана Lixiang L9 после его рестайлинга и объяснялся тем, почему он стал лидером среди премиальных кроссоверов.