<!-- n-mar.ru 300x250 --><!--
var data = "965288793766";
document.write('')
-->

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Авиакомпания «Трансаэро» и «Гражданские самолеты Сухого» приостановили переговоры о поставках самолетов SSJ-100. Об этом проинформировал вице-президент по продажам ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Евгений Андрачников, пишут n-mar.ru.

ГСС и «Трансаэро» в 2012 г. подписали соглашение о поставке 6 самолетов SSJ-100 с опционом еще на 10 машин. «В данное время „Трансаэро“ не числится в нашем списке клиентов», — цитируют СМИ его слова. Согласно договоренностям, на протяжении трех лет новая структура приобретет у «Гражданских самолетов Сухого» до 100 лайнеров (на три млрд долларов), что вдвое превышает общее количество самолетов, которые на сегодняшний день переданы заказчикам. В начале осени 2014-го авиакомпания сказала, что перенесла поставки на более поздние сроки на фоне снижения темпов пассажиропотока. Он совершил первый полет в 2008 году.

Сначала мая Российская Федерация и КНР подписали соглашение о создании лизинговой компании, которая займется продвижением Superjet на китайском рынке, а еще в странах Юго-Восточной Азии. Крупнейшим партнером стал «Аэрофлот». Кроме того, стороны согласовали также опцион на поставки еще 10 самолетов. Таким образом, флот «Аэрофлота» к 2017 году будет насчитывать 50 воздушных судов этого типа.