В последнее время всё больше людей отдают предпочтение спортивному отдыху. А для полноценного времени препровождения задумываются о покупке или аренды квадроциклов или снегоходов. Однако для управления данным видом транспорта существуют ограничения, которые нужно соблюдать и при этом иметь разрешение на управление этими вездеходами. Если у вас есть водительские права категории B или С, то и этого недостаточно для законного передвижения на них.

В этой статье Авто-Гурман поможет разобраться нужны ли права для управления квадроциклом и снегоходом? Какой орган управления их выдаёт. А так же поделится некоторыми важными нюансами, которые помогут получить их быстрее и проще.

Какие права нужны на квадроцикл и снегоход?

Эти виды передвижения относятся к отдельному классу – «внедорожных мотосредств». Поэтому обычные права на них не распространяются, да и получать нужно не их, а специальное удостоверение тракториста-машиниста под категорией AI. И квадроцикл и снегоход как раз попадают по вышеуказанную категорию, следовательно, вам нужно получить права на управление мототрактором. Нужно отметить, что отдельных категорий для трициклов, квадроциклов и другой вездеходной техники нет, главное не запутайтесь, вам нужны права именно на управления трактором, эта единственная подходящая категория.

Получение прав на квадроцикл

Регистрацией квадроциклов, техосмотром и выдачей прав на них ГИБДД не занимается, всё это выполняет «Государственный технический надзор РФ – в сокращении Ростехнадзор». В связи с этим ГИБДД никаких санкций к вам не сможет принять, штрафовать злостных нарушителей будут заниматься сотрудники «Ростехнадзора». Но вы, конечно же, к ним не относитесь, раз заинтересованы в получении прав (права на снегоход и квадроцикл).

Кандидат на вождение квадроциклом должен быть строго старше 16 лет, обучение и выдача прав более молодым желающим невозможна. Если ваш возраст позволяет пройти обучение, то до похода в «Ростехнадзор» для сдачи экзамена обязательно выполните два нижестоящих пункта:

Пройти медкомиссию и получить медицинскую справку, которая подтверждает, что вы полностью годны для управления открытым транспортом. Заметьте, что данный вид справки отличается от стандартной на автомобильную категорию.

Подготовиться к теоретической части экзамена. Примечательно то, что на категорию мотовездеходов (A I) можно выучиться самостоятельно (это называется экстернат), когда для всех остальных категорий данная процедура невозможна с 2013 года. Тем, кто уже владеет любой категорией водительских прав и знает ПДД – сдача теоретического экзамена будет ещё более лёгкой. Вам останется выучить билеты, которые подготовит для вас министерство сельского хозяйства.

После наличия медицинской справки в руках и знаний теории в голове смело идём на экзамен в «Ростехнадзор».

Экзамен в «Ростехнадзоре»

Если вы выучили билеты «на зубок», то сдать теоретический экзамен сложности не составит. По проведению он схож с экзаменом ГИБДД. Теоретический экзамен имеет срок действия, равный 90 календарным дням. Если за это время вы не успели сдать практический экзамен, то все результаты аннулируются. В случае успешной сдачи теории можно переходить к практической части.

С практикой всё куда сложнее, но сдать на права с первого раза тоже не составит особого труда. Как и при сдаче на категорию водительских прав практика делится на испытания на автодроме и за его пределами.

Испытания на автодроме включает следующие упражнения:

- Выполнение упражнения эстакада (заезд на горку, с него и начинается практический экзамен)

- Разворот в ограниченном пространстве

- Заезд мотосредства в гараж задним ходом

- Остановки в различных скоростных режимах

После успешной сдачи первой части практики вы перейдёте на завершающий этап, на котором нужно будет показать все свои знания и умения, которые вы получили в процессе обучения, но уже в реальных условиях. Особое внимание уделяется на правильную эксплуатацию дорожного средства и соблюдения ПДД.

На этом обучение закончено. Вы получаете удостоверение «категории «A I», по которому можете управлять квадроциклом и любой другой вездеходной техникой, включая и управление снегоходом! Конечно же, за исключением танков и ему подобных.