Такая информация прозвучала от Харальда Грюбеля, исполнительного вице-президента «АвтоВАЗа», отвечающего за исследования и разработки.

Новая модель отечественного автопрома Lada Vesta получит электрическую версию. «Электромобиль Vesta — таковы наши планы». Он не выразил никаких сомнений в профессионализме сотрудников АВТОВАЗа, а также заметил, что кризис может сыграть на руку российским инженерам, которые успеют подготовить массу новых разработок как раз к моменту выхода страны из сложной ситуации. Некоторые стенды не имеют аналогов в России. Грюбель уверен, что российским инженерам всё по силам, и он рад, что они могут заниматься не только бумажной работой, но и проводить испытания на полигоне, работать с динамометрическими стендами, в камере климатических испытаний, в аэродинамической трубе и в других сооружениях.

При этом он отметил, что АвтоВАЗ постарается сэкономить до одного миллиарда рублей с помощью новых технологий модульности, использовании более эффективных материалов и оптимизации архитектуры. Первым полностью электрическим автомобилем Lada стала El Lada, построенная на базе Kalina.